Нижегородцы выбирают китайский Great Wall и Ладу Калину

Статистика продаж новых автомобилей показала рост в сегменте вседорожников и компактных хэтчбеков.

Общий спад продаж в автомобильном сегменте, длящийся с начала этого года, показал изменения в предпочтениях покупателей при выборе автомобиля. Так, легковые автомобили находятся в упадке, а единственный класс, где есть небольшой рост - это вседорожники. Причем речь идет не только о рамных автомобилях с полным набором вседорожных качеств, но и о «паркетниках». На этом фоне китайская компания Great Wall, реализовавшая в России 16 631 автомобилей, в 2013 году выглядит более, чем уверенно. Рост продаж составил 53% по сравнению с тем же периодом в прошлом году. Самые продаваемые модели - Great Wall – H3 и Н5. Причем, цены начинаются с отметки в 699 000 рублей, что вполне сопоставимо с отечественным вседорожником UAZ Patriot.

Продажи новых китайских автомобилей в России растут даже вопреки тому, что авторынок в целом падает. По данным агентства «Автостат», в Нижегородской области в 2013 году было продано 2200 новых автомобилей китайских марок, что на 26% больше аналогичного показателя прошлого года.

Продажи "китайев" растут быстрее рынка по разным факторам. Невысокие цены и широкий модельный ряд позволяют привлечь новых покупателей. Постоянное улучшение качества своей продукции делают китайские автомобили некой прослойкой между отечественной продукцией и более дорогими иномарками известных брендов.

Также в лидерах по росту продаж остается обновленная "Лада Калина". В ноябре было реализовано 5580 штук, что на 31% больше чем в октябре. Седан "Лада Гранта", лидер российского рынка, наоборот показывает спад в —8,7% по сравнению с октябрем. Еще более удивительным кажется рост продаж «старушки» «Нивы». За ноябрь ее реализовали на 12,2% больше, чем в предыдущем месяце.

Ранее портал ProGorodNN писал, почему с 1 января 2014 года подорожают автомобили российской сборки