С 1 января 2014 года подорожают автомобили российской сборки

Введение утилизационного сбора, обязательного для всех автопроизводителей, с 1 января 2014 года привлечет к увеличению конечной стоимости автомобилей для покупателей.

Утилизационный сбор коснется всех автомобилей, произведенных на территории России, начиная с января 2014 года. Государственные субсидии автопроизводителям должны возместить часть затрат, связанных с введением сбора. Но часть расходов все равно придется возмещать простым покупателям, так как компенсация поступит в бюджет предприятиям только спустя 3-4 месяца.

Размер утилизационного сбора высчитывается исходя из класса автомобилей. Так, самая популярная легковушка российского рынка Лада Гранта может прибавить в цене до 30 тысяч рублей. Горьковсий автозавод может пострадать в большей степени. На коммерческий транспорт сумма сбора составляет 150 тысяч рублей. На автомобили класса «Газель» коэффициент составляет 0,8, что соответствует сумме в 120 тысяч рублей. Цена на самую дешевую комплектацию «Газели» составляет 577 тысяч рублей, если прибавить сумму утилизационного сбора, то не сложно посчитать, как вырастет начальная стоимость главной модели завода ГАЗ. С грузовым транспортом дела обстоят еще хуже. Так, нижегородский грузовик ГАЗ-3309 может подорожать на 200 тысяч рублей.

Данные расчеты не дают точного отображения будущей цены на автомобили, так как ценовая политика заводов-изготовителей будет зависеть от суммы компенсаций и покупательской активности.

Ранее портал ProGorodNN писал про замеченную на испытаниях первую Ладу Приору с автоматической коробкой передач.