Топ-5 автомобильных заблуждений среди нижегородских водителей

Околоавтомобильная тема всегда была полна слухами и заблуждениями. Они рождаются от технической безграмотности одних и излишней доверчивости других. Разберем пять самых распространенных автомобильных заблуждений.

1. Обкатка. Все автомобили нуждаются в обкатке. Это не так. Естественно, что первую тысячу - полторы километров лучше избежать троганий с пробуксовкой и торможений в пол. Производители также не рекомендуют сразу буксировать прицеп. Но это связано лишь с желанием автоконцернов избежать затрат, связанных с гарантийными ремонтами. Современные технологии достигли таких высот, что только выкатившийся из автосалона автомобиль полностью готов к эксплуатации без лишних трудозатрат.

2. Прогрев мотора. Зимой и летом находятся любители прогревать мотор своего автомобиля. Если установлена сигнализация с автозапуском или обледенели стекла, то прогрев допустим. Но если ничего из вышеперечисленного нет, то польза от такого времяпровождения сомнительна. Для двигателя сам факт пуска является наиболее ресурсозатратным. Завели двигатель - можно ехать. Автопроизводители сами не рекомендуют прогревать мотор из-за вредных выбросов в атмосферу, которых не прогретый двигатель вырабатывает намного больше.

3. Резина на одну ось. Многие ошибочно думают, что зимой достаточно переобуть только ведущую ось в резину по сезону.  Это может помочь тронуться, но поведение автомобиля на резине, имеющей различное сцепление на осях, может быть настолько непредсказуемым, что лучше сразу отказаться от такой затеи.

4. Полный привод — гарантия безопасности. На самом деле это не так. Управлять полноприводным автомобилем на скользкой дороге намного сложнее машины с приводом на одну ось. Также стоит учесть, что машины с шильдиком 4х4 хоть и тронутся немного быстрее с места, но для полной реализации его возможностей нужны специальные навыки.

5. Гоночные Жигули. Если поставить самый большой спойлер и самые дешевые турецкие диски, то даже тридцатилетняя «копейка» превратиться в гоночный болид. Это не так. Не поможет и фильтр с нулевым сопротивлением, и даже установка прямоточного глушителя. Но этот миф, пожалуй, будет самым живучим из нашей пятерки. 

Ранее портал ProGorodNN сделал подборку трех самых опасных автомобильных аксессуаров.