Календарь нижегородского автопрома: номенклатурная «Чайка»

14 октября 1977 года из ворот Горьковского автомобильного завода выкатилась первая «Чайка». Заводское обозначение этого правительственного лимузина - ГАЗ-14. По легенде, первый автомобиль вишневого цвета был собран специально по случаю дня рождения Брежнева. По факту, это произошло годом ранее - в 1976 году. «Чайка» ни когда не была в свободной продаже и предназначалась только для партийных работников. Производство продолжалось 11 лет в специальном цехе на территории ГАЗа. Всего было выпущено 1120 автомобилей этой модели. В настоящий момент «Чайку» можно купить в Нижнем Новгороде у частных лиц. Стоимость экземпляров начинается от 1.5 миллионов рублей. Владеть таким автомобилем довольно затратно. Очень большой расход топлива и отсутствие запчастей, делает эти автомобили достоянием музеев и частных коллекций. Ужасно неудобная посадка водителя и перегрев автоматической коробки передач позволяет с комфортом передвигаться только пассажирам заднего ряда. Но, если вы большой оригинал и готовы мирится с недостатками, то вполне можете стать владельцем легендарного лимузина.

В истории ГАЗа были автомобили выпущенные количеством всего несколько штук.