Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Полный запрет старых авто в центре города: кому светит ходить пешком

Полный запрет старых авто в центре города: кому светит ходить пешком Про Город

В крупных российских городах всерьез обсуждают жесткие ограничения для старых автомобилей в центральных районах, и для части водителей это может обернуться фактическим запретом на въезд в центр. Речь идет не просто о годе выпуска машины, а прежде всего о ее экологическом классе и техническом состоянии, но большинство возрастных авто автоматически оказываются в зоне риска.

Городские власти и транспортные эксперты продвигают идею специальных экологических зон, где въезд для устаревшего транспорта либо сильно ограничат, либо полностью перекроют. Основной аргумент – снижение выхлопов, борьба со смогом и пробками в деловой части города, где концентрация машин максимальная. В качестве ориентира берут зарубежный опыт, где старым бензиновым и дизельным машинам уже давно перекрывают путь в центр или разрешают его только за отдельную плату.

Речь не идет о тотальном запрете старых машин по всей стране: ограничения планируют точечно, в конкретных городах и только в центральных кварталах с самым плотным трафиком. При этом наиболее вероятный сценарий – поэтапное ужесточение: сначала под запрет попадут самые загрязняющие автомобили, затем порог экологического класса будут постепенно повышать. В остальных районах города старые машины смогут продолжать ездить при условии исправного техсостояния и прохождения проверок.

Больше всего рискуют владельцы возрастных иномарок и отечественных моделей без современного экологического стандарта, которые каждый день ездят в центр на работу или по делам. Для них новый режим может означать необходимость менять привычный образ жизни: пересесть на общественный транспорт, такси, каршеринг или задуматься о покупке более современного автомобиля. Отдельные послабления обычно обсуждают только для спецтехники, карет скорой помощи и других экстренных служб, но для обычных частных водителей рассчитывать на исключения вряд ли получится.

Контролировать въезд старых авто в центр собираются с помощью камер, которые считывают номера и сверяют их с базой данных характеристик машины, а также через точечные рейды инспекторов. Штрафы за нарушение режима въезда планируют сделать ощутимыми, сравнимыми с наказанием за серьезные нарушения правил парковки, а за повторные случаи – еще выше.

Что еще стоит узнать:

  • 0

Популярное

Последние новости