Ежедневно нижегородцы часами стоят в пробках: власти города решают эту проблему

Каждый день тысячи нижегородцев стоят в пробке: утром и вечером. Ежедневно жители Нижнего Новгорода добираются из одной части города в другую, затрачивая на это огромное количество времени. Ни для кого не секрет, насколько проблематично и долго добираться из нижней части города в нагорную. А необходимость в этом есть практически у каждого второго горожанина. Корреспондент газеты «Pro Город» выяснила, сколько времени тратят жители нашего города на то, чтобы добраться из нижней части в верхнюю. В качестве примера, была выбрана всем известная улица  Варварская. Мы пообщались с горожанами, которые каждый день из разных точек добираются до одной из центральной улиц к 8.30 утра.

Ленинский район. «Каждый день я езжу с остановки «Июльские дни» до Верхней части города. Чтобы приехать к Нижполиграфу к 8.30 мне нужно выйти из дома в 7.40. Как правило, пробки начинаются от площади Ленина. Канавинский мост стоит до въезда на Речной вокзал. На работу я приезжаю к 8.10, но если где-то затор чуть дольше обычного, то ровно к 8.30. До 1 сентября ездить было проще, сейчас и людей больше в маршрутках и транспорта на дорогах», - поделилась нижегородка Юлия Войнова.

Автозаводский район. «Чтобы приехать на Варварскую к 8.30, мне нужно нужно совершить пересадку. Я еду на метро до «Горьковской», а потом пересаживаюсь на автобус до Варварской. Если я не буду пользоваться метро, то мне придется тратить существенно больше времени», - говорит Юлия Малышева.

Микрорайон Мещера. «Я езжу на машине с 5-го микрорайона. Чтобы приехать на Варварскую к 8.30 мне нужно выйти в 7.20. Всегда стою на Водоканале и на Нижневолжской набережной», - рассказала нижегородка Юлия Александрова.

Московский район. «Я добираюсь до Варварской с улицы Спортивной. Чтобы приехать вовремя, мне нужно выйти в 7.20. Тут же попадаю в пробку и стою до «Новой Эры», потом еле еду от Московского вокзала до Канавинского спуска. Не самая быстрая дорога, ничего не сказать», - отметил Антон Сорокин.

Приокский район. «Чтобы доехать от Щербинок до Заречной, мне нужно быть на остановке Сахарова в 7.20. Всегда стою по дороге к «Термалю», потом на Дворце Спорта и финальный затор на площади Лядова», - говорит Кристина Дедова.

Власти решают проблемный вопрос. В Администрации города корреспонденту сообщили, что состояние дорог, пробки и общественный транспорт - важные вопросы городского хозяйства и в каждом городе по этим вопросам существуют проблемные моменты. Это взаимосвязанные проблемы и администрация Нижнего Новгорода постоянно работает над их решением. Важен комплексный подход. В том числе муниципалитет ведет работу по развитию и реконструкции дорожной сети. Это и ремонтные работы на площади Лядова и развитие улицы Горького.Мосты и виадуки как определяющий элемент транспортной инфраструктуры города регулярно и планово ремонтируются.Также администрация города активно взаимодействует с ГИБДД ГУ МВД РФ по Нижнему Новгороду. В  2012 году максимум сил было брошено на завершение и ввод в эксплуатацию важного объекта городской инфраструктуры - станции метро «Горьковская». Внимание уделяется и качеству пассажироперевозок в метро - закупаются новые составы поездов, с современными техническими характеристиками.В преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года, матчи которого пройдут и в Нижнем Новгороде, речь идет уже о продлении Сормовской ветки метро до станции Волга на Стрелке. Впереди  - большая серьезная работа. Метро должно становиться более востребованным и удобным для горожан видом транспорта.

Напомним, нижегородец показал, как объехать пробку на Окском съезде за 2 минуты.