РЖД раскрыл дизайн новых вагонов: вы больше не будете бояться плацкарта
- 12:20 15 сентября
- Валерия Миронова
РЖД показала макет плацкартного вагона нового поколения с индивидуальными столиками, шторками и полноценной душевой кабиной. Презентация прошла на выставке «Транспорт России», и в компании уже подтвердили, что именно так будет выглядеть обновлённый плацкарт после запуска серийного производства.
Вагон нового габарита Т стал длиннее на 73 сантиметра и шире на 28 по сравнению с нынешними составами. За счёт этого количество мест выросло с привычных 54 до 58, при этом свободного пространства в проходах и у полок стало заметно больше. Спальные места тоже переработали: поперечные полки увеличили на 14 сантиметров, а боковые — на 10 сантиметров в длину и 4 в ширину, что особенно важно для высоких пассажиров.
Каждое место получит индивидуальную шторку, создающую эффект мини-капсулы прямо в общем салоне, а также личный столик, светильник, широкий воздуховод и розетки — как обычные на 220 вольт, так и USB. Раньше такой набор удобств встречался только в вагонах повышенной комфортности, а не в бюджетном плацкарте.
Главное новшество — санитарная зона. Впервые в плацкартном вагоне появятся сразу два отдельных санузла и полноценная душевая кабина. Для маршрутов южных направлений или поездок продолжительностью больше суток такая опция может заметно изменить впечатление от дороги.
Помимо плацкарта, РЖД параллельно обновляет купейные, штабные и вагоны СВ габарита Т. В купейных вагонах вместо 36 мест теперь 40, ширина полок выросла на 3 сантиметра, верхняя полка стала длиннее на 16 сантиметров, а нижняя — на 6. В каждом купе появились розетки, сейфы, беспроводная зарядка для смартфонов и индивидуальная регулировка температуры. В вагонах СВ теперь по восемь двухместных купе с закрытыми полками для вещей, выдвижными экранами и кнопками вызова проводника, а в некоторых моделях появились душевые кабины с феном, утюгом и гладильной доской.
Отдельно в штабных вагонах увеличенного габарита предусмотрено два купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья вместо одного, а для посадки и высадки с низких платформ установили новое подъёмное устройство повышенной надёжности.
Пока новый плацкарт существует только в виде макета: опытный образец ещё предстоит изготовить и сертифицировать. В РЖД говорят, что закупки начнутся не раньше 2027 года, а массовое внедрение растянется на несколько лет. Вагоны других типов габарита Т уже проходят обкатку на сети: до конца 2025 года холдинг планировал закупить 38 таких составов и запустить их на маршруте Москва — Санкт-Петербург.
Повышенный комфорт уже частично доступен пассажирам. Купейные вагоны с отдельными помещениями, душем, сейфом, телевизором и подогреваемыми халатами курсируют на маршрутах Москва — Великий Новгород, Ростов-на-Дону — Москва и Анапа — Москва. По поручению генерального директора РЖД Ивана Колесникова к 2030 году планируется поставить 449 вагонов габарита «Т» на самые востребованные направления, включая Черноморское побережье и Дальний Восток. С начала 2026 года в эксплуатацию уже ввели 141 новый вагон дальнего следования, а до конца года планируется поставить в общей сложности 480 вагонов.
Что еще стоит узнать:
- Пластиковые канистры складываю как кирпичики в панели: получается бюджетная теплица без дорогой обшивки
- Устроила на кухне маленький Прованс: пудровые фасады и полка с Ozon за 750 рублей сделали интерьер дороже
- Недорогие, а стирают даже лучше элитных: в Роскачестве назвали 5 лучших стиральных порошков
- Силикон — прошлый век: рукастые умельцы выбирают новый герметик, который держится на морозе и не боится воды
- Бабушкина мудрость, как привлечь удачу в дом: работает до сих пор — проверяю каждую осень