Забудьте про тесные полки: в новых вагонах РЖД теперь полноценные двухметровые кровати и уровень отельного люкса
- 15:15 26 мая
- Алексей Воронов
На международном железнодорожном салоне в Петербурге представили прототип СВ, который по уровню отделки больше напоминает каюту яхты, чем привычный поезд. Модернизацией занимался Воронежский вагоноремонтный завод, сделав ставку на премиальную эргономику и современные материалы. Дизайнеры объединили светлые тона с темными глянцевыми панелями, сохранив легкую ностальгию по классической "шоколадной" отделке советских времен.
Ключевое изменение коснулось габаритов спальных мест, которые увеличили на 16 сантиметров. Теперь длина полки составляет ровно два метра, что позволяет комфортно отдыхать пассажирам очень высокого роста. В новые вагоны с комфортом интегрировали продуманную систему хранения личных вещей:
В коридорах установили интерактивные табло, отображающие температуру и занятость туалетов в реальном времени. Управление функциями внутри купе стало полностью сенсорным. Пассажиры могут выбирать между общим, дежурным или дополнительным освещением, а напротив кроватей размещены мониторы мультимедийной системы с пультами. Примечательно, что РЖД убирает верхние полки в вагонах такого класса, оставляя только два нижних места.
Специалисты агентства "Infoline-Аналитика" считают обновление сегмента СВ ответом на растущий запрос на премиальный туризм внутри страны. По их мнению, люди готовы доплачивать за сервис отельного уровня на рельсах. Однако эксперты призывают завод доработать фурнитуру: на презентации створки некоторых шкафов заклинивало, а верхние дверцы оказались слишком тяжелыми для удобного использования.
До конца года перевозчик получит 28 таких составов для работы на востребованных туристических направлениях. Там, где новые вагоны расширенного габарита не смогут пройти по техническим причинам, эти СВ станут основной альтернативой. В каждом вагоне предусмотрена полноценная душевая кабина, что критически важно для длительных поездок. Пока теперь только вдвоем путешествовать станет удобнее, инженеры планируют устранить выявленные огрехи эргономики, включая выступающие углы мебели.
Ранее мы писали, что железнодорожный перевозчик представил новый стандарт сервиса в купе класса СВ. Первые такие вагоны уже курсируют в составе "Тихого Дона" между Ростовом-на-Дону и Москвой, а также на маршруте из столицы в Анапу. В планах компании расширить географию на Воронеж, Новороссийск и Белгород в ближайшее время. Обновленные интерьеры включают увеличенные до двух метров полки и возможность индивидуальной настройки освещения.