С детства не умея ходить, 17-летний нижегородец проводит тест-драйвы уникальных автомобилей (ФОТО, ВИДЕО)

Автолюбители обращаются к парню, желая протестировать свою машину

17-летний Максим Гончаров, не умея самостоятельно ходить из-за родовой травмы, научился управлять автомобилем и стал проводить тест-драйв авто. Молодой человек снимает видеоролики с тестированием и даже создал свой собственный ютуб-канал. Желая проверить свою машину, многие автовладельцы стали обращаться к нижегородскому автоблогеру. О своем увлечении Максим рассказал журналисту ProGorodNN:

Первые пробы вождения. Я увлекся автомобилями еще в детстве. Сначала просто помогать в ремонте – подавать детали и так далее. Когда мне было 12 лет, родственник, посадив на колени, разрешил проехаться по деревне. Мне это так понравилось, что появилась цель - в 18 лет непременно сесть за руль. Правда это произошло намного раньше. Многие не верили, что смогу водить, говорили - это не мое. Но я не обращал на это внимание. Поначалу не получалось нажимать на педали, съезжала нога. Но спустя год я ее разработал. Теперь без проблем могу управлять автомобилем как с механической коробкой передач, так и автоматической. Это были уроки вождения. Потом подумал, а почему бы не создать свой канал на ютубе.

Фото Максима Гончарова:

Видеоблог. Поначалу я смотрел тест-драйвы и обзоры на разную технику. Позже в 2015 году нашел друзей из Ставрополя и Волгограда – начинающих автоблогеров. На тот момент они уже отсняли некоторые выпуски и попросили меня искать им авто для тест-драйвов. Я дистанционно вел переговоры с владельцами, чтобы они в своих городах предоставляли машины моим товарищам. Занимался этим примерно полтора года. Научился вести переговоры и заинтересовывать людей. А потом решил создать что-то похожее. Так с 31 декабря 2016 года я начал снимать. За год уже отснял 28 тест-драйвов и около 10 блогов на автомобильную тематику. Доход, правда, не получаю. Пока подписчиков и просмотров мало, хотя контент сосредоточен на редкие авто, мото и другую технику. Со мной работает постоянный оператор и еще несколько, которые помогают иногда. Честно говоря, людей не хватает. Но как их найти, я не знаю. Многие за съемку требуют деньги. Из-за этого собрать хорошую сильную команду очень сложно. А она сейчас была бы как нельзя кстати.

Фото Максима Гончарова:

Тест-драйвы. Сначала люди не воспринимали всерьез, что я смогу провести тестирование. Думали, это шутка. Но со временем стали поддерживать и давать автомобили для съемок не боясь, что что-то пойдет не так. Я стал получать все меньше и меньше отказов. А если они и были, то не потому, что я очень молод и с ногами проблемы. Хочу поблагодарить тех друзей из Ставрополя и Волгограда, которые научили меня этому навыку, и тех, кто учил меня водить. Мы ездили по окраинам города и в безлюдных местах, чтобы никто не пострадал и не повредить предоставленный для обзора автомобиль.

Фото Максима Гончарова:

Уникальные автомобили. По счастливой случайности мне удалось провести тест-драйв лимузина ГАЗ 3110, который в единственном экземпляре. Он был сделан на нашем автозаводе по спецзаказу для самого президента Татарстана. По каким-то неизвестным мне причинам он его не забрал. Машину выкупил нижегородец. Перед 9 мая мы нашли фронтовой автомобиль ГАЗ 67Б. Многие не верили, что я смогу им управлять. И действительно, это тяжело. В силу того, что наконец разработал свои ноги, я чувствовал автомобиль. Без проблем смог им управлять.

Фото Максима Гончарова:

Цель. Я часто слышал, что автомобили - это не мое. Но я хочу с ними работать, быть автоблогером. Мое увлечение теперь перерастает в работу. Благодаря вождению я разработал ноги. Но главная цель, естественно, остается - научиться ходить.

Увлечения. Я занимаюсь не только тест-драйвами и автомобильной тематикой, но и такой ответственной деятельностью, как организация авто-пробегов, культурно-массовых мероприятий. Пишу стихи, песни. Сделал сайт, который тоже посвящен транспорту Нижнего Новгорода. В этом году я организовал небольшую трехдневную автопоездку: Нижний Новгород - Воронежская область - Нижний Новгород. А на следующий год в планах уже большая недельная поездку на Байкал. Идей и целей очень много, но, к сожалению, для осуществления нужны спонсоры.