Проходка последнего тоннеля новых станций метро Автозаводской линии началась в Нижнем Новгороде
- 10:47 29 июля
- Анна Именнова
В Нижнем Новгороде дали старт строительству последнего – четвертого – тоннеля при продлении Автозаводской линии метрополитена, от станции «Горьковская» до станции «Сенная». Масштабный проект реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню», направленной на развитие транспортной инфраструктуры и улучшение комфорта граждан в российских городах.
Щит, назвали в честь известной героини нижегородских легенд Алёны. Тоннелепроходческий комплекс «Алёна» привезли на спецмашинах из Китая, как и ранее ТПМК «Евдокия». На заводе-изготовителе в городе Чанша сложнейшее оборудование для механизированной проходки было разделено на отдельные элементы. Сложность транспортировки заключалась в том, что главные элементы – ротор и сам щит – неразборные, диаметром более 6 метров, являются негабаритным грузом, поэтому их перевозили на специальных автомобильных тралах со спецсопровождением только в ночное время и особым маршрутом. С такими сложностями 13 автотралов со спецгрузом проехали почти 10 тысяч километров по территории Китая, Казахстана и России.
Протяженность комплекса составляет более 80 метров, вес - почти 600 тонн. Он состоит из головной части массой свыше 380 тонн с ротором диаметром 6,2 метра и технических телег с оборудованием для разработки и выдачи на поверхность породы, а также для монтажа блоков железобетонной обделки. Щит с грунтопригрузом модели ZTE6250 изготовлен китайской компанией и имеет все необходимые сертификаты соответствия для работы в России.
«Метростроевцы запустили второй тоннелепроходческий щит с улицы Горького в сторону площади Свободы. Назвать решили в честь нашей народной героини - Боевой Алёны, у стен Нижегородского кремля недалеко от Коромысловой башни в её честь установлен барельеф. Так что настрой у всех боевой, ведь это финальный старт масштабного проекта продления Автозаводской линии метро! Метростроители прокладывают уже четвёртый тоннель и в этом году планируют полностью завершить подземные работы в историческом центре Нижнего Новгорода, а дальше уже начнется возведение самих станций и вестибюлей. Пожелаем им удачи и скорейшего завершения проходки! Ждем продления метро как важнейшей части транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода - после открытия двух станций пассажиропоток в верхнюю часть города вырастет на треть», - подчеркнул губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
«Тоннелепроходческому комплексу «Алёна» предстоит пройти 730 м на глубине от 7 до 21 м от монтажной камеры в тупиках за действующей станцией «Горьковская» до демонтажной камеры на площади Свободы. Во время строительства правого перегонного тоннеля будет смонтировано 486 железобетонных колец высокоточной обделки», — рассказал руководитель обособленного подразделения ГК «Моспроект-3» в г. Нижний Новгород Виталий Уницкий.
Для старта двух механизированных комплексов был сооружен котлован монтажной камеры размером 21,6х70 м с распорной системой из четырех ярусов, которая состоит из 311 тонн металлоконструкций, а также разработано 18 тысяч кубометров грунта. Конструкция стартового котлована обеспечивает безопасность как при проведении работ по проходке тоннелей, так и зданий в радиусе влияния строительства на поверхности.
Параллельно тоннелепроходческий комплекс «Евдокия» на этом же участке трассы прошел уже 150 метров левого перегонного тоннеля. Ранее был проведен плановый технологический осмотр комплекса и его и дооснастка. «Евдокия» получила новую конвейерную систему для выемки грунта, трубопроводы для подачи воды и подвижной состав для подвоза необходимых элементов. Также рабочие проложили рельсовые пути и смонтировали новый мощный вентилятор. Проходка стартовала 28 мая, все работы идут по графику.
После проходки тоннелей специалисты ГК «Моспроект-3» перейдут к этапу строительства основных конструкций тупиков за станцией «Горьковская».