Необычная разметка-бутерброд: что означают две сплошные с прерывистой между ними и как не лишиться прав
- 18:26 18 июня
- Алена Жукова
Разметка из двух сплошных и прерывистой между ними — тот самый «бутерброд» — время от времени встречается на дорогах, но в официальных правилах её нет. Это, как правило, следствие некачественного ремонта разметки: прерывистую старую линию не закрасили, а сверху нанесли двойную сплошную. Для водителя такая картина выглядит как путаница, но ориентироваться нужно не на «композицию» в целом, а на те элементы, которые предусмотрены стандартами.
Что такое разметка по ГОСТу
Российский ГОСТ по разметке описывает комбинированный тип 1.11 — сплошная + прерывистая рядом. В этом случае манёвр разрешён только со стороны прерывистой и запрещён со стороны сплошной. Разметки «сплошная + прерывистая + сплошная» в стандартах нет, поэтому с юридической точки зрения действующими для вас считаются две внешние сплошные линии. Если на участке дороги сменили схему движения и нанесли двойную сплошную, старая прерывистая, оставшаяся внутри, фактически превращается в мусор, который дорожники обязаны убрать, но водитель обязан её игнорировать.
Как вести себя при разметке‑«бутерброде»
Правило простое: видите по центру дороги две сплошные, даже если между ними остался старый пунктир, — воспринимайте это как обычную двойную сплошную. Пересекать её нельзя ни для обгона, ни для разворота, ни для выезда на встречку. Такой манёвр попадает под норму о выезде на полосу встречного движения через двойную сплошную и может обернуться лишением прав на несколько месяцев или крупным штрафом, особенно если нарушение зафиксирует камера. Прерывистая линия между сплошными в этом случае юридической силы для вас не имеет, как бы логично она ни выглядела.
На что ещё обращать внимание в спорных местах
Если на одном месте разметка и знаки противоречат друг другу, приоритет всегда у знаков — это базовое правило. Временная разметка (обычно оранжевая, в зоне ремонта) имеет приоритет над постоянной: если на асфальте намешаны белые линии и свежие оранжевые, ориентироваться нужно на временные. Любые «нестандартные» рисунки — двойные, тройные линии, плохо закрашенные старые полосы — лучше трактовать максимально консервативно: как запрет на обгон и перестроения в зоне неопределённости, чтобы не спорить потом с инспектором и не доказывать, что «там ещё был пунктир».
Коротко: как читать разметку‑«бутерброд»
Запомнить проще всего так: если по краям есть сплошные — это для вас и есть основное указание, всё, что внутри, считать ошибкой дорожников. Обгонять или выезжать на встречку, опираясь на «внутренний» пунктир, нельзя даже там, где раньше такой манёвр был разрешён. Безопаснее принять, что схема движения изменилась, а разметку просто нанесли не до конца аккуратно, - говорится в Источнике.
Ранее мы писали: Туалетную бумагу больше не беру: применяю более современный метод гигиены - экологичнее и удобнее в разы
Выбор читателей:
- В «Пятёрочку» заглядываю «за одним» товаром, а забираю пять: бюджетные позиции с неожиданно честным составом
- Шторы блэкаут ушли в прошлое: россияне выбрали новую солнцезащитную систему на окна - вписывается в любой интерьер
- Экономлю воду по японской "круговой" технике: семья в шоке, а квитанции похудели вдвое