Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Больше никакого храпа соседей и вонючей еды: РЖД запустили вагоны на одного - дешевле СВ

Больше никакого храпа соседей и вонючей еды: РЖД запустили вагоны на одного - дешевле СВПро Город

На маршруте Москва — Санкт-Петербург запустили вагон с одноместными купе, и билеты в него уже разбирают быстрее, чем в СВ. Пассажиры готовы платить за тишину и личное пространство.

Речь идет о вагоне класса 1Б в составе поезда «Экспресс» №3/4, где каждое купе рассчитано на одного человека. Это принципиально меняет формат поездки: больше не нужно делить пространство с незнакомцами, мириться с чужими привычками или просыпаться от разговоров и света. В вагоне всего девять купе, что снижает общий шум и делает атмосферу почти как в отеле на колесах. Внутри — широкое спальное место без верхней полки, которое днем превращается в кресло, индивидуальный умывальник с зеркалом, шкаф для вещей и телевизор с возможностью подключить свои устройства. Отдельно предусмотрена регулировка вентиляции — пассажир сам настраивает температуру в купе.

Цена билета держится в диапазоне 5000–6000 рублей, что заметно ниже классического СВ, где стоимость часто начинается от 10 тысяч. При этом в стоимость уже включены услуги, за которые обычно приходится доплачивать: горячий завтрак на выбор, гигиенический набор, тапочки, сладкий комплимент и доступ в бизнес-зал на вокзале отправления. В результате новый формат оказывается сопоставим по цене с обычным купе, но по уровню комфорта ближе к премиум-сегменту.

Маршрут поезда выстроен под ночной сон: отправление вечером, прибытие утром, без промежуточных остановок для высадки пассажиров. Это редкий формат для российских железных дорог — отсутствие лишних остановок снижает шум и делает поездку более ровной. По сути, поезд превращается в альтернативу отелю на одну ночь, позволяя сэкономить время и не тратить его на дорогу днем.

На фоне других поездов направление выглядит особенно конкурентным. «Красная стрела» и «Мегаполис» не предлагают полностью одноместных купе, а в СВ все равно остается сосед. У «Стрижа» есть отдельные удобства вроде душа, но нет включенного питания, и формат не дает полной изоляции. Новый вагон занял промежуточную нишу: дешевле СВ, но с полной приватностью, чего раньше фактически не было.

Первые отзывы пассажиров сводятся к одному — в таком формате действительно удается выспаться. Отсутствие соседей, стабильный температурный режим и минимальный шум делают поездку ближе к индивидуальному пространству, чем к классическому железнодорожному опыту. Если спрос сохранится, подобные вагоны могут появиться и на других популярных направлениях.

Что еще стоит узнать:

  • 0

Популярное

Последние новости