Нижегородские троллейбусы и трамваи износились почти на 100%

Почему их не могут заменить

Нижегородские трамваи и троллейбусы достигли максимального уровня износа. Но чтобы обеспечить город новым транспортом, понадобятся изменения в законодательстве. Об этом сообщает телекомпании "Волга" со ссылкой на ГП НО "Нижегородэлекстротранс".

На данный момент, износ нижегородского общественного транспорта составляет 94%. Всего в городе действуют 202 троллейбуса, больше половины из которых работают каждый день. В случае с трамваями, устарели не только транспортные средства, но и их пути. Износ рельсов составляет 90%.

"Любая техника ломается - тем более, когда срок службы уже большой", - сообщает и.о. технического директора ГП НО "Нижегородэлектротранс" Василий Синицын.

Как сообщается, в качестве замены троллейбусам и трамваям можно закупить и пустить электротробусы или троллейбусы на автономном ходу. Но потребуются большие затраты. По словам депутата регионального Законодательного собрания, председателя комитета по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенкова, для этого придётся вносить изменения в законодательство для привлечения концессионера. Сейчас для этого подготавливают законодательную базу, но инвестор еще не найден.

Также есть проблема с нехваткой водителей. Сейчас необходимо ещё 200 человек. Для привлечения работников недавно на предприятии подняли зарплату.