Новости автошкол: время обучения увеличат в два раза, а курсантов обучат законам физики

Нижегородских водителей-курсантов обучат гидроскольжению и аквапланированию, а водителей скутеров заставят отрабатывать на практике теорию «устойчивости мопеда»

Министерство образования разработало программы обучения водителей в связи с новыми категориям и подкатегориям, действующими с 5 ноября. Желающим получить водительское удостоверение придется пройти три учебных цикла. Первый - «базовый цикл» - он включает знание ПДД, основ законодательства, основ управления транспортным средством и перевозок пассажиров, а также «психофизиологические основы деятельности водителя». Этот цикл обязателен для всех и составляет 80 часов. Второй - «специальный цикл» - это занятия, дающие право получить удостоверение той или иной категории. Третий - «профессиональный цикл» - дает право заниматься пассажиро-и грузоперевозками на профессиональной основе, то есть работать водителем.

Время обучения для впервые пришедших в автошколу теперь составит 212 часов вместо нынешних 106 для категории B. Практический курс или вождение теперь составляет 54 часа. Напомним, сейчас этот показатель составляет 50 часов.

Для тех водителей, которые будут управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, предусмотрен специальный курс и отметка в правах. Для того чтобы управлять автомобилем с механикой, придется проходить полный курс заново. Специальных уроков, чтобы доучиться не предусмотрено.

Главное новшество коснется водителей мопедов. Им придется пройти теоретический курс продолжительностью 104 часа и практический. 18 часов изучать им придется такие предметы, как «Устойчивость мопеда», «Влияние гироскопического момента на движение мопеда в повороте» и «Занос и снос мопеда, причины их возникновения». Сложно представить как 16-летний будущий «скутерист» изучает «гироскопический момент», а потом отрабатывает полученные знания на практике. Где и как будет проходить практический курс вождения, будет ли инструктор сидеть вместе с курсантом на мопеде, затрудняются ответить даже представители автошкол. Зато тем, у кого уже есть права любой другой категории, разрешается управлять мопедами, потому что категория М-мопед у них считается открытой по умолчанию.

Также новые предметы появятся у курсантов, сдающих на категорию В. Самые интересные звучат так: «Гидроскольжение и аквапланирование шины», «Силы и моменты, действующие на транспортное средство при торможении и при криволинейном движении». По мнению авторов из Министерства образования, это должно внести понимание у будущих водителей о том, что некоторых нежелательных последствий на дороге можно избежать, зная элементарные основы законов физики. А дисциплины, вроде «причины агрессии и враждебности у водителей» и «влияние темперамента на стиль вождения», видимо, просто помогут будущим водителям ориентироваться как в жизни, так и на дороге.

Прокомментировать новые программы обучения в автошколах мы попросили нижегородского инструктора по вождению Сергея Юрочкина:

- Увеличение учебных часов не приведет к улучшению качества обучения. Ужесточать нужно правила приема и сдачи экзаменов, чтобы исключить договоренность между сдающими, автошколами и ГИБДД, - говорит Сергей. – Единственная хорошая новость – это обязательные права для водителей мопедов и скутеров. Также правильно выделить водителей с автоматом, только нужно дать им возможность «досдать», чтобы в любой момент пересесть на механику.

Новые программы обучения вступят в силу после одобрения Министерством юстиции. Ожидаемо, это произойдет в начале будущего года, тогда как права нового образца можно получить уже сейчас.