Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

"В вагон заходят, как на каторгу": проводники РЖД терпеть не могут рейсы в эти города России

"В вагон заходят, как на каторгу": проводники РЖД терпеть не могут рейсы в эти города РоссииИз архива "Про Город"

Проводники поездов дальнего следования составили своего рода список «запретных» маршрутов, на которых работа превращается в изнурительное испытание. Хотя профессия часто ассоциируется с романтикой путешествий, некоторые рейсы по России вызывают у персонала откровенную неприязнь и серьезный стресс.

Особую сложность, по словам опытных сотрудников, представляют северные направления, например, маршруты из Санкт-Петербурга в Архангельск или Ярославль. В отличие от размеренных южных поездок к морю, такие рейсы отличаются аномально частыми остановками. Порой станции сменяют друг друга каждые 10–20 минут, что не дает проводникам ни минуты для полноценного отдыха или выполнения текущих обязанностей.

Главная проблема скрывается в состоянии инфраструктуры на малых полустанках. Многие из них лишены нормального освещения, и в темноте посадка пассажиров превращается в хаотичную спешку. Люди, опасаясь опоздать на поезд, создают толпу прямо у входа в вагон. В таких условиях проводники вынуждены действовать максимально быстро, нередко отказываясь от тщательной проверки документов и просто пропуская потоки людей в вагон, чтобы уложиться в короткий регламент остановки.

Подобный режим работы требует от персонала предельной концентрации и физической выносливости. После таких интенсивных смен сотрудникам требуется гораздо больше времени на восстановление, чем после рейсов на юг. Несмотря на всю добросовестность и ответственность перед пассажирами, сами работники отмечают, что северные маршруты сильно выматывают, поэтому далеко не каждое направление в сетке РЖД вызывает у них энтузиазм.

Что еще стоит узнать:

  • 0

Популярное

Последние новости