Обрабатываю подошву за пару минут - и зимние ботинки меньше скользят: простой трюк для гололеда

С приходом первых зимних заморозков и ледяных дождей тротуары превращаются в настоящий каток, а любимая пара обуви внезапно начинает предательски скользить на каждом шагу. Большинство фабричных моделей комплектуются подошвой из термоэластопласта или жесткой резины, которая мгновенно дубеет при отрицательных температурах и теряет контакт с поверхностью. Чтобы уверенно передвигаться по обледенелым улицам без риска получить ушиб или растяжение, вовсе не обязательно покупать специальные накладки-ледоступы.

Вернуть обуви надежное сцепление помогает проверенный домашний способ механической доработки протектора. Тщательно вымытую и высушенную подошву сначала обезжиривают спиртом или ацетоном, а затем создают искусственную шероховатость на гладких выступах протектора. Для этого отлично подходит точечный рельеф из клея, на который сразу же насыпают крупный кварцевый песок или мелкую каменную крошку: после высыхания образуются прочные абразивные зацепы, надежно вгрызающиеся в ледяную корку.

Если требуется подготовить ботинки прямо перед выходом из дома за считаные секунды, выручит тканевый лейкопластырь на подошву, наклеенный крест-накрест на носочную часть и каблук. Плотная хлопчатобумажная ткань работает как естественный фрикцион на мокром льду, хотя такой экстренной защиты обычно хватает на один-два дня активных прогулок по городским дорожкам.

Для более долговечного эффекта на плоскую зимнюю подошву монтируется специальная самоклеящаяся противоскользящая лента, которая держится неделями и сохраняет устойчивость даже на зеркальной ледяной поверхности.