Почему фуры едут вплотную друг за другом и никого не пропускают: бывалый водитель назвал причину - вот как на них работает "воздушный" поток

На трассе фуры часто идут бампер к бамперу, не оставляя щели для обгона. Бывалые водители объясняют: дело не в желании нахамить, а в экономии топлива за счёт воздушного потока.

Как работает «воздушная» экономия

Когда грузовик едет вплотную за другим, он попадает в зону пониженного сопротивления воздуха. Передняя машина рассекает поток, создавая за собой разреженное пространство. Второй фуре легче толкаться, двигатель тратит меньше топлива. На длинных маршрутах экономия достигает 10–15%.

Водители большегрузов делают это осознанно. Это не нарушение, а профессиональный приём.

Обгон для фуры — целое событие

Фура не может перестроиться за секунду, как легковушка. Чтобы начать обгон, водителю нужен длинный свободный участок. Он заранее сокращает дистанцию до впереди идущей машины, буквально прижимается к ней, выжидая момент. Со стороны кажется, что дистанции нет совсем.

Главная проблема для легковушек

Вы не знаете, сколько фур в цепочке. Начинаете обгон первой, а за ней — вторая, третья, четвёртая. Времени на манёвр всё меньше, встречка приближается. Итог — аварийная ситуация.

Правила обязывают водителей машин длиннее 7 метров (а это все фуры и легковушки с прицепом) держать дистанцию, достаточную для встраивания других авто. Но на практике это требование часто игнорируют.

Что делать легковому водителю

Не спешите. Резкий обгон длинной колонны — самый частый сценарий смертельных ДТП на трассах.

Коротко мигните дальним светом и нажмите на клаксон — водитель первой фуры может понять ваш намёк и чуть увеличить разрыв. Но гарантий нет.

Лучший вариант — дождаться длинного прямого участка с отличной видимостью. Или просто снизить скорость и пропустить всю колонну.

Проверено на практике. Нервы дороже сэкономленных пяти минут, - поделился информациией автор портала Нью Кар.

Ранее мы писали: Просто заворачиваю мясо в пергамент - через час тает во рту: легкий рецепт ресторанного шедевра

Выбор читателей:

Инспектор ДПС раскрыл, как они выбирают автомобили которые надо остановить: неожиданные для водителей признаки Пхукет уже не в тренде: россияне рванули на новый курорт - лазурные волны и легкий перелет Больше года спала на подушке за 300 руб из Магнита: вот что с ней стало за это время - стоит ли брать за такие копейки