Эксперты окрестили дублер Борского моста новым «шелковым путем»

Он строился четыре года

В Нижнем Новгороде 31 июля начала работать в полную силу Борская транспортная система, состоящая из трех мостов, двух развязок и дамбы.

Как сообщалось ранее, губернатор Валерий Шанцев вместе с нижегородцами проехал по запущенной Борской транспортной системе.

- Борская транспортная система полностью открыта. Путь по ней стал сегодня очень приятной и одновременно волнительной частью, в общем-то, обычной рабочей поездки на Бор. Дублер, два пойменных моста, путепровод, мост через Везлому, развязки, пешеходные переходы – результат четырех лет труда более двух тысяч человек, - написал в своем блоге в «Живом Журнале» глава региона.

Стоимость Борской транспортной системы составляет свыше 13 миллиардов рублей. Ее строительство было начато исключительно на деньги областного бюджета и только по факту строительства мостового перехода федеральным бюджетом были выделены практически 6 миллиардов рублей. Особенно показателен тот факт, что федеральный бюджет в том числе выделил деньги из средств, собранных государственной системой «Платон» - 3 662 875 000 рублей. Это самый большой трансфер в стране от госсистемы «Платон». Не удивительно, что в интернете второй Борский мост уже назвали «гордостью дальнобойщиков», ведь, фактически, водители воочию увидели, на что пошли их налоги.

- Можно говорить о превращении Нижегородского региона в крупнейший транспортный и логистический центр на воссоздаваемом новом «шелковом пути», связывающим Азию и Европу, - заявил журналистам политолог Александр Суханов, комментируя начало работы Борской транспортной системы. - Запуск новой борской транспортной системы увеличивает потенциал для экономического развития северных районов области. Пуск новой Борской транспортной системы настоящий праздник для нижегородцев. По истине – это мост в будущее!

- Пуск дублёра Борского моста существенно упростил жизнь тем, кто едет на Бор и с Бора, как жителям, так и садоводам. Но, при всём уважении к потребностям этих людей, возводить мост только ради них было бы слишком роскошно. Дублёр стал узловым, ключевым объектом модернизируемой дорожной инфраструктуры, не только в пределах Нижнего Новгорода и области, но и Приволжского федерального округа как минимум. - заявил гуманитарный технолог Константин Барановский. - Сложно переоценить вклад губернатора Валерия Шанцева и его команды в осуществление проекта. Имеющийся потенциал, возможность, они взяли и реализовали.