В Нижнем протестировали новую технологию ямочного ремонта дорог
Сегодня директор департамента по дорожному хозяйству Андрей Жижин и начальник управления административно-технического контроля администрации Нижнего Новгорода Иван Соловьев ознакомились с работой нового уникального оборудования - площадного инфракрасного разогревателя.
Испытания проходили на Московском шоссе. Чтобы проверить, насколько эффективным будет это немецкое оборудование, чиновники перекрыли участок дороги на Московском шоссе. Здесь давно красуется достаточно крупная яма. Именно на ней и испытали новое оборудование, правда, из-за работ образовалась небольшая пробка. «Ну, уж пусть выбирают: ямы или пробка», - пошутил Андрей Жижин.
Как это работает? Инфракрасный разогреватель установили прямо над ямой. Для демонстрации была выбрана модель с наименьшими габаритами. Она покрывала яму размером метр на девяносто сантиметров. «Это самый популярный размер ямы», - прокомментировал Жижин. Специалисты объяснили чиновникам и журналистам, как работает разогреватель: сначала он нагревает поверхность дороги, на которую потом кладут холодный асфальт, и аппарат его тоже разогревает. Таким образом, увеличивается эффективность ямочного ремонта.
Администрация не будет покупать разогреватель. И Жижину, и Соловьеву разогреватель понравился, правда, покупать его администрация все равно не будет: стоимость такого оборудования около четырехсот тысяч рублей. Разогреватель можно взять в аренду на время проведения ремонтных работ. Стоить это будет около 33 тысяч рублей в месяц.
Ямочный ремонт станет дешевле. Если оборудование покажет свою эффективность, эти технологии будут активно внедряться в нашем городе. Это значительно удешевит и ямочный ремонт, и аварийные работы на дорогах в зимний период. Сейчас любую раскопку на дороге подрядчик обязан заложить брусчаткой, весной брусчатку вынимают, а яму заливают нормальным асфальтом. Площадной разогреватель позволит отказаться от такой двойной работы и ее двойной оплаты.
Тем не менее Жижин подчеркнул, что и разогреватель, и ямочный ремонт - это всего лишь временные меры перед настоящим ремонтом дорог.