Нижний Новгород станет одной из семи столиц электротранспорта в России
15 июня в Нижнем Новгороде состоялся круглый стол «Переход на электротранспорт и углеродная нейтральность: экологические перспективы, возможности и вызовы», организованный Общественной палатой Российской Федерации.
Тема была выбрана не случайно: Правительство РФ завершает разработку Концепции по развитию производства и использования электротранспорта в России, рассчитанной до 2030 года. Согласно ей, наш регион станет одним из семи пилотных по развитию электротранспорта и необходимой для него инфраструктуры. На мероприятии, где побывал корреспондент ProGorodNN, представители органов исполнительной власти обсудили с экспертами в области экологии и бизнеса важнейшие вопросы в рамках данной концепции.
По словам председателя Комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ Елены Шаройкиной, развитие электротранспорта — это общемировая тенденция, ответ на глобальные изменения климата. Наша страна пока в самом начале этого пути, поэтому важно уже сейчас учесть все ключевые детали.
«Переход на новое оборудование на электродвигателях требует создания эффективной системы переработки аккумуляторов электромобилей и источников бесперебойного питания. До сих пор в России нет ни одного завода по переработке литий-йонных аккумуляторов, хотя на них работают не только электрокары, но и многие гаджеты. Сейчас они чаще всего попадают на полигоны и приводят к образованию объектов накопленного вреда окружающей среде», — подчеркнула Шаройкина.
Первым в России проектом по созданию замкнутого цикла производства в сфере электротранспорта станет экотехнопарк «Центр» в Дзержинске. Реализацией проекта займется АО «Русатом Гринвэй» — предприятие Госкорпорации «Росатом». Директор по развитию компании Екатерина Демичева рассказала:
«На экотехнопарке будут перерабатываться аккумуляторы электротранспорта, железнодорожного транспорта, мобильных устройств и источников бесперебойного питания (UPS) за исключением свинцово-кислотных аккумуляторов — ими уже давно занимаются. В процессе переработки будут извлекаться все полезные фракции — литиевый концентрат, никель-кобальтовый сплав и никель-железный сплав, которые станут сырьем для повторного использования в промышленном производстве».
Демичева добавила, что проектирование экотехнопарка завершится в 2022 году. Вместе с тем, проект должен будет пройти все необходимые государственные экспертизы и общественные обсуждения. Только после этого будет принято решение о начале строительства объекта.
По плану завод должен начать работу к концу 2024 года. Общие инвестиции в реализацию проекта превысят 5 миллиардов рублей, объем ежегодных налоговых отчислений в бюджеты различных уровней составит более 500 миллионов рублей.
Заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Саносян отметил:
«Регион заинтересован в таких инвестиционных проектах. Помимо толчка для развития электротранспорта, это еще и приток налогов и новые рабочие места. Строительство экотехнопарка даст новые возможности для развития перспективных секторов экономики и позволит решить ряд социальных задач».
Добавим, что в рамках концепции развития электротранспорта в России до 2030 года будет проработана не только инфраструктура, но и вопросы льгот для владельцев таких машин. На реализацию этого масштабного проекта уйдет 750 миллиардов рублей. Помимо Нижнего Новгорода пилотными городами станут Москва, Санкт-Петербург, Севастополь, Сочи, Калининград и Казань.