4-часовая гонка «Super Dino 49» прошла в Центре автомотоспорта «Академия» (ФОТО)
Самые сильные и выносливые пилоты, отложив свои пятничные дела, собрались вечером в «Академии» на вторую в истории 4-часовую гонку «Super Dino 49».
Изнурительный марафон длинною 240 минут предстояло выдержать как пилотам, так и технике. Тут все серьезно - тот, кто даст слабину - проиграет. К счастью, пилоты справились все, а вот технический фактор внес-таки некоторые коррективы в результаты гонки. Помимо борьбы с физической усталостью, пилотам пришлось изрядно напрячь извилины серого вещества, решая несколько стратегических и математических задач, возникших по ходу гонки.
Первой задачей перед командами стал выбор самого достойного для участия в квалификации. По правилам гонки в квалификации должен участвовать только один пилот, результат которого приравнивался к результату всей команды. Оставшимся трем пилотам пришлось лишь наблюдать и надеяться на лучшую стартовую позицию для своей команды. Быстрее всех решить эту задачу удалось Роману Кузину. Показав отличное время круга 21,08 секунды, Роман заработал поул для своей команды «Тяжеловозы». Дальше интрига — распечатка результатов выдает абсолютно одинаковое время (21,23 секунды) Алексея Королева и Андрея Мурыгина. Покопавшись в настройках телеметрии, стало ясно, что время Алексея все же лучше на несколько тысячных долей секунды, которые и решили исход второго стартового места. Вот это борьба! А ведь еще не стартовали.
Следующая тактическая задача сводилась больше к математике — как правильно распределить 5 обязательных пит-стопов на четырех участников команды и при этом уложиться во временные рамки нахождения пилотов на трассе. Каждая команда решала это уравнение по-своему. По итогу гонки стало ясно, что тактика лидирующих команд готовилась заранее и явно отличалась от остальных. Эти слова подтверждает Дмитрий Суровикин, чья команда «Уоки-Токи» стартует со второго места:
«Подготовка к гонке в нашей команде началась за несколько дней до ее старта. Были определенны последовательности и продолжительности смен, выбрана тактическая схема, и пилот для квалификации. Так как команда «M-Racing» из Коврова была для нас загадкой, а соперники из команды «Тяжеловозы» выглядели явными фаворитами на нашем фоне, то особую важность приобретала квалификация». (Дмитрий Суровикин).
Третьей и еще более сложной задачей снова стал выбор пилота, но на этот раз для старта и первой сессии. Основные герои квалификации уступили места за рулем своим напарникам. И только Королев и Спицин решили продолжить свою борьбу на трассе. Первым стартует Дударев Дмитрий, за ним Королев Алексей. С третьего места уходит в бой одна из двух героинь этой гонки — Валентина Королева.
Старт гонки оказался весьма непредсказуемым, а первые круги настолько захватывающими, что успех сменялся разочарованием по нескольку раз за круг. После череды обгонов лидером становится Алексей Королев. Первое место на старте для Дмитрия Дударева через несколько кругов непрерывной борьбы превращается в пятое. Отличный старт удался Валентине Королевой, которая с третьего места в какой-то момент даже вышла в лидеры.
«Мне ребята доверили первый самый волнительный этап — старт! Удалось вовремя среагировать на погасшие огни светофора и выйти на первую позицию. Но после 4 кругов я решила не терять время в борьбе и пропустить вперед более быстрого соперника. Пристроившись за ним, мне в итоге удалось идти в комфортном для себя ритме, попутно показав лучший круг в нашей команде». (Валентина Королева).
После смены пилотов второе место, заработанное Валентиной, пришлось уступить из-за ошибки при заезде на пит-стоп. Штраф stop&go за Валентину поехал отбывать Сергей Гришкин, который совершает точно такую же ошибку и как итог — две обидных остановки подряд. Однако темп Сергея позволяет вывести команду на третье место перед сменой второй героини гонки — Виктории Хитайленко.
Технические проблемы в большей степени сказались на результате команды «БТЛ». Идя на втором месте, команда решается на замену карта, т.к. перегревшиеся тормоза заметно повысили времена кругов. Это, конечно, привело к потере позиций, вернуть которые было уже не под силу.
Команда лидеров четко рассчитала свои силы, отведя каждому пилоту по ровному часовому отрезку, и показала всем как надо штамповать быстрые круги с разбросом в одну/две десятых. Уверенные в своих силах Алексей Королев, Дмитрий Ширкин, Александр Сафонов и Дмитрий Суровикин не просто выдержали сложнейший марафон, но и заработали заслуженную победу для команды «Уоки-Токи» с тремя кругами отрыва от ближайших преследователей.
После прорыва Максима Хохлова второе место для команды «Тяжеловозы» помогли удержать Дмитрий Дударев, Роман Кузин и Олег Чеботарев.
«Наша тактика была довольно простая — я и Олег Чеботарев едем час, как самые выносливые, Роман едет 2 спринтерских заезда, Дмитрий - тоже две сессии, чтобы не вымотаться в дебютной длинной гонке. В итоге, тактика не имела для нас решающего значения. А победила объективно самая быстрая команда». (Максим Хохлов).
Несмотря на пару штрафов, блестящее третье место заработали хрупкие девушки Валентина Королева и Виктория Хитайленко при поддержке Андрея Мурыгина и Сергея Гришкина.
«Финишный отрезок показался уже не столь напряженным. Отрыв от ближайших конкурентов был достаточно комфортным, и я просто получала удовольствие от пилотирования. Очень приятно было по итогам столь сложной гонки подняться на подиум в такой компании». (Виктория Хитайленко).
На четвертом месте, показав отличный результат среди опытных и прикатанных к родной трассе пилотов, оказалась команда гостей в составе Кирилла Малыгина, Дмитрия Арсентьева, Артема Глущенко и Олега Макарова. Ребята впервые участвовали в подобном соревновании и, совершив лишь пару тренировок перед гонкой, на протяжении всей дистанции вели достойную борьбу за призовое место. За что и получили множество одобрений и благодарностей от «местных» парней после гонки.
Все без исключения пилоты показали не только мастерство вождения, а также великолепную концентрацию и выносливость в столь сложном изнурительном марафоне. И пусть исход гонки решился не на последних кругах, зато драйва, эмоций, волнений и красивой борьбы хватало с запасом. Спасибо всем участникам и зрителям, ждем вас на апрельской «Super Dino 49».