Зачем нужны разные типы шин?

На самом деле зима в каждом регионе совершенно разная: где-то она сухая, где-то - с сильными снегопадами, поэтому в некоторых случаях будет уместно использовать HYPERLINK шипованные зимние шины, а в других - обычные.

Подбор шин по климату

Использование зимних шин в летнее время года недопустимо, так как они существенно ухудшают сцепление с дорогой и управление автомобилем. Точно также недопустимо использование неподходящих шин в определенных климатических условиях. К примеру, арктические шины совершенно не подходят для умеренного климата, характерного для центральной Европы, где протектор должен обеспечивать достаточное сцепление с асфальтом. Кроме этого в Южной Европе использование шипов на покрышках и вовсе запрещено.

Шипованная и фрикционная резина

Вопрос о том, брать на зиму шипованную шину или нешипованную (фрикционную), всегда остается открытым, ведь если обратиться к теории, то с шипами покрышки будут обеспечивать в зимнее время большее сцепление с дорогой, особенно в условиях скользкой дороги и гололеда. В то время как на обычном асфальте она будет бесполезной.
Но при выборе резины на сайте http://mvo.ru лучше ориентироваться не на наличие или отсутствие шипов, а на химический состав резины и рисунок протектора, так как от них будет зависеть намного больше, чем от самих шипов. Можно воспользоваться услугами консультанта в этом вопросе.

В условиях снегопада на управляемость транспортным средством будет влиять и рисунок протектора, и его глубина. Как показывает практика, самым эффективным оказывается рисунок с большим количеством прямоугольных шашечек, которые расположены как в шахматах, глубина при этом должна составлять не менее 9 сантиметров.

Если на дорогах в зимний период преимущественно сухо или мокрый снег, то покупать шипованные шины нет необходимости, сгодиться и обычная качественная зимняя резина, она предлагается разными производителями по доступным ценам. Выбирать следует в первую очередь, ориентируясь на рекомендации завода-изготовителя автомобиля.