В деле о крушении поезда в московском метро появились новые подозреваемые

Появились новые подозреваемые в деле о крушении поезда на синей ветке московского метро, которое унесло жизни 23 человек. Как пишет «Известия», кроме арестованных мастера службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерия Башкатова и его помощника Юрия Гордова следователи хотят привлечь к ответственности обходчиков путей, которые проверяли состояние рельсов за несколько часов до трагедии. Также под подозрение попали рабочие, нарушившие регламент при установке стрелки.

Как предполагает следствие, 13 июля начался монтаж стрелки на перегоне от «Парка Победы» до «Славянского бульвара». Работы закончились за сутки до аварии. Как выяснилось, подрядчиком работ выступала компания «СМУ Ингеоком», а субподрядчиком — ООО «Спецтехреконструкция».

По техническому регламенту, рабочие должны были жестко закрепить подвижную часть стрелочного перевода с помощью специальных блокираторов и замка, но вместо этого подвижной механизм зафиксировали металлической проволокой. Необходимо было также «зашить» стрелку костылями.

Несмотря на нарушения нормативов, которые потом привели к трагедии, мастер службы пути Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов подписали акт приемки работ. Кроме того, после неправильной установки стрелки обходчики пути осматривали ее несколько раз. Они должны были заметить, что стрелочный перевод установлен без жесткого крепления и доложить об этом руководству. Однако этого не было сделано.

В отношении бригады обходчиков рассматривается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье «Халатность». Кроме того, к ответственности могут привлечь и руководство третьей дистанции, которое отвечало за обслуживание синей ветки.

Напомним, ранее мы писали о том, что причиной ЧП в метро в Москве мог стать предмет под днищем поезда.