Водительские права и платные парковки: в России кардинально меняют правила для самокатов и питбайков

Минтранс подготовил масштабную реформу правил для двухколесного транспорта с мотором. Чиновники решили перекрыть лазейки в законах и жестко разграничить технику по мощности. Главное изменение затронет мощные электросамокаты и велосипеды с моторами от 250 Вт до 4 кВт. Их окончательно приравняют к мопедам, поэтому владельцам придется получать водительские права категории М или выше, а также надевать шлем.

Технику с мотором от 100 до 250 Вт и максимальной скоростью до 25 км/ч официально закрепят в статусе средств индивидуальной мобильности (СИМ). Для этой категории вводят строгие запреты: пьяная езда окажется вне закона, а требование сотрудника полиции об остановке станет обязательным к исполнению. Кроме того, в ПДД прямо пропишут табу на поездки вдвоем, чтобы исключить катание парами на одном самокате. Ранее в городах инспекторы регулярно проводили рейды и напомнили им ПДД, однако теперь нарушения приведут к полноценным штрафам по КоАП.

Серьезный удар поправки нанесут по службам доставки. Курьерам на электровелосипедах и самокатах планируют наглухо закрыть проезд по пешеходным зонам и тротуарам, вытеснив их на проезжую часть и велодорожки. Одновременно муниципалитеты наделят правом обустраивать специальные стоянки для прокатной техники, включая платные зоны. Бросать транспорт посреди пешеходных дорожек запретят, при этом базовые правила напомнили власти еще перед стартом прокатного сезона.

Под тотальный запрет на дорогах общего пользования попадают и популярные у подростков питбайки. Спортивный инвентарь отнесут к механизмам, для которых правила движения не установлены вовсе. Это значит, что выезд на асфальтированные улицы и междугородние трассы на мини-мотоциклах станет грубым нарушением закона.