На нижегородской канатной дороге так и не включили подогрев сидений

Подогрев сидений в кабинах нижегородской канатной дороги после модернизации так и не заработал. Система не включена из‑за технических нюансов при стыковке китайского оборудования с французской инфраструктурой переправы, сообщили в АО "Урбантех Канатные дороги", сообщает ГТРК "Нижний Новгород".

Сейчас, по данным компании, требуется дополнительная настройка системы подогрева, чтобы она корректно работала в имеющейся технической связке. Модернизация канатной дороги прошла в 2025 году: число кабин увеличили с 28 до 56, обновили оборудование и смонтировали систему подогрева сидений. Однако в декабре пассажиры стали жаловаться, что сиденья остаются холодными, несмотря на заявленный подогрев. Представители «Урбантех Канатные дороги» признали наличие проблемы именно на этапе интеграции новой техники.

Сейчас китайский производитель оборудования занимается оптимизацией системы подогрева для более эффективной работы в условиях низких температур. В компании уточнили, что сроки завершения этих работ пока не определены и не называются публично.