7 зимних привычек, которые тихо убивают ваш автомобиль

Зимой многие водители сами убивают машину привычками, которые кажутся безобидными, но приводят к трещинам на стекле, проблемам с кузовом, тормозами и двигателем. Если отказаться от нескольких распространенных зимних ошибок, машина будет запускаться легче, ржаветь медленнее и потребует меньше вложений в ремонт.

Первая грубая ошибка зимой — попытка растопить лед на стеклах и кузове горячей или даже просто теплой водой. Резкий перепад температур легко дает трещину на лобовом стекле, особенно если в нем уже есть микросколы, а вода затекает в щели, замерзает и разбивает уплотнители и лакокрасочное покрытие. Для очистки стекла безопаснее использовать обогрев, специальный жидкий антилед и пластиковый скребок, а не чайник из дома.

Вторая типичная ошибка — смахивать снег дворниками и включать их по льду. Щетки, примерзшие к стеклу, при включении рвутся, а моторчик стеклоочистителя работает с большим усилием и может сгореть, особенно в старых машинах. Снег и лед нужно сначала снимать щеткой и скребком, поднимая дворники и очищая их отдельно, а не надеяться, что они продавят наст.

Третье, что нельзя делать, — часто мыть машину на сильном морозе и сразу выезжать. Вода остается в замках, петлях, под уплотнителями, в стыках бамперов и порогов, замерзает и приводит к отрыву резинок, деформации пластиковых деталей и проблемам с открыванием дверей и багажника. Если мойка необходима, зимой ее лучше делать в теплом боксе с последующей тщательной сушкой, а кузов заранее защитить воском или антикоррозийной обработкой.

Еще одна опасная привычка — ставить машину на ручник после езды по лужам, слякоти или после мойки при минусовой температуре. Влага в приводе стояночного тормоза и на колодках замерзает, тросы схватываются, и утром колеса могут оказаться намертво заблокированы. Зимой безопаснее оставлять автомобиль на передаче или парковочном режиме коробки и использовать противооткатные упоры, особенно при длительной стоянке.

Пятая ошибка — короткие зимние поездки по 5–10 минут, чтобы быстро съездить в магазин в соседний двор. За это время двигатель не выходит на рабочую температуру, масло не прогревается и не выгоняет конденсат, а аккумулятор не успевает восполнить заряд, потраченный на холодный запуск. В итоге внутри мотора ускоренно накапливаются отложения, а батарея быстро теряет емкость и однажды просто не провернет стартер на морозе.

Отдельно стоит сказать про привычку мять примерзшие двери и багажник силой. Когда водитель дергает ручку до хруста, страдают пластиковые элементы, тяги замка и резиновые уплотнители, которые рвутся или отрываются от кузова. Лучше заранее обрабатывать резинки силиконовым спреем, а при обледенении пользоваться размораживателем замков и аккуратным прогревом, а не рывками.

Многие зимой игнорируют нижнюю часть машины и ездят с ледяными наростами на арках и колесах. Налипший снег с реагентами забивается в полости кузова, ускоряет коррозию, а ледяные глыбы на дисках сбивают балансировку и ухудшают управляемость, что особенно опасно на скользкой дороге. Эти сосульки нужно регулярно сбивать и очищать арки, а не ждать весны.

Серьезная ошибка — полностью оставлять без внимания технические жидкости и нагружать машину так же, как летом. Низкое качество или неверная температура замерзания охлаждающей жидкости могут привести к замерзанию антифриза и повреждению радиатора или головки блока, а старое масло густеет и ухудшает запуск. Давление в шинах на морозе падает, и если его не проверять, резина быстрее изнашивается, а управляемость и тормозной путь ухудшаются.

Еще один момент — не стоит зимой хранить машину под сугробом без подготовки. Если оставить авто на несколько месяцев на улице без защиты кузова, обслуживания тормозов и заботы об аккумуляторе, к весне можно получить ржавые тормозные диски, подсевшую батарею и проблемы с запуском.

Для длительной стоянки зимой лучше заранее обработать кузов, защитить тормозные механизмы и хранить аккумулятор в более мягких условиях или хотя бы периодически его подзаряжать.
Наконец, опасно оставлять в салоне зимой предметы, которые плохо переносят мороз и оттепели: гаджеты, аэрозольные баллоны, воду и часть лекарств. Вздувшиеся аккумуляторы смартфонов, разорванные бутылки и разгерметизированные баллоны могут испортить обшивку, а многие препараты после многократного замораживания теряют свойства и становятся бесполезными в экстренной ситуации. Зимой разумно держать в салоне только нужный минимум и регулярно выносить лишние вещи домой.

Чтобы не испортить машину зимой, важно не пытаться силой и скоростью победить мороз, а действовать аккуратно: не лить горячую воду на стекла, не мучить дворники и ручник, не игнорировать жидкости и шины и не запускать кузов. Пара простых привычек в холодный сезон обходятся гораздо дешевле, чем один неожиданный зимний ремонт стекла, тормозов или двигателя, пишет источник.

Что еще стоит узнать:

Сделал жене нескользящие зимние сапоги за 5 минут - теперь по льду идёт, как по асфальту Хватит дарить кружки и гели для душа: 17 необычных идей подарков для друзей на Новый 2026 год Всего 3 мазка на подошву – и обувь перестала скользить даже в лютый гололед: по льду шагаю, как по сухому асфальту Чеснок в магазине больше не покупаю: выращиваю дома зимой - получается крупный, ароматный и без химии "Дело не только в деньгах": рабочие массово бегут с заводов и отказываются возвращаться - честный рассказ о жизни у станка