Инженер объясняет: не меняйте масло раз в 10000 км, если не хотите ушатать мотор

Своевременная замена моторного масла жизненно важна для долговечности двигателя автомобиля. Пренебрежение этой процедурой может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Почему же проблемы с двигателем возникают, даже если масло меняют каждые 10 000 километров? Производители обычно рекомендуют интервал замены от 15 000 километров или раз в год. Однако эти цифры актуальны для идеальных условий эксплуатации. В России, где распространены низкие температуры, пробки и длительная работа двигателя на холостом ходу, этот интервал следует сокращать. Многие водители сокращают его до 10 000 километров, но и это не всегда является оптимальным решением.

Пробег, отображаемый на одометре, не всегда точно отражает реальную нагрузку на двигатель. К примеру, 10 000 километров, пройденных по трассе, и такое же расстояние в городских пробках создают совершенно разную нагрузку на мотор и масло. На трассе двигатель работает на относительно постоянных оборотах, а в городе он постоянно сталкивается с остановками, разгонами и периодами работы на холостом ходу.

Более точный показатель для определения срока замены масла - моточасы. Этот метод активно используется в коммерческой и специализированной технике. Для обычного автовладельца он может показаться сложным, но он значительно точнее пробега. Например, при средней скорости 25 км/ч в городском цикле, за 10 000 километров двигатель отработает 400 моточасов (10 000 км / 25 км/ч). Исследования, проведенные Университетом Северной Каролины, показали, что даже высококачественное синтетическое масло начинает терять свои защитные свойства уже после 300-350 моточасов работы под нагрузкой.

Сергей Овечкин, автоэксперт, отмечает: "Игнорирование моточасов при городской эксплуатации - частая причина преждевременного износа двигателя. Многие думают, что 10 тысяч километров в городе - это небольшой пробег, но по моточасам это может быть эквивалентно 20-30 тысячам по трассе".

Опытные водители рекомендуют следующее: определить ресурс конкретного моторного масла в моточасах. Например, бюджетное полусинтетическое масло рассчитано на 300 моточасов. Зная среднюю скорость движения, скажем, 30 км/ч в условиях постоянных пробок, оптимальный интервал замены масла составит 9000 километров (300 моточасов 30 км/ч). Такой подход к планированию обслуживания двигателя позволяет значительно увеличить его ресурс и обеспечить бесперебойную работу.

undefinedЧто еще стоит узнать: Птица Счастья сядет на макушку: единственный знак, у которого с 25 августа начнется новая жизнь Выкупил всё купе и пошёл поесть — вернулся, а там сидят мама с сыном Секрет официантов: почему они сразу забирают меню после заказа — узнайте правду Греться и зябнуть: в Нижегородскую область придут температурные качели от 7 до 24 Россиян лишат водительских прав с 1 сентября: основной удар придется на водителей с очками