В Нижнем Новгороде появятся новые трамваи. А лучше ли они старых? ФОТО

Стало известно, что с 1 июля 2013 года в Нижнем Новгороде появятся новые комфортабельные трамваи. Мы решили выяснить, а в чем же разница между новыми трамваями и старыми?

Скоро трамваев должно стать больше. Оценивая востребованность трамваев в Нижнем Новгороде, директор по эксплуатации МП «Нижегородпассажирэлектротранс», Валерий Ширин, отметил: «В течение последних 5-ти лет пассажиропоток не сократился. А с вводом метро у нас сильно возросло количество пассажиров с Московского вокзала и Мещерского озера». Валерий также отметил необходимость увеличения количества составов ближе к предстоящей Олимпиаде 2014 года.

Старый и новый трамвай - в чем разница? Мы выяснили, какие именно преимущества будут у нового трамвая по сравнению со старым. Александр Жбанков, начальник производственно-технического отдела, уточнил, что нижегородские трамваи не менялись уж 30 лет. И это при советских нормах в 16 лет и современных нормах в 10 лет.

Система работы.

Старый трамвай: работает на реостатной системе управления, при которой крайне расточительно «сжигается» электроэнергия.

Новый трамвай: работает на асинхронном тяговом приводе, позволяющем экономить 30% электроэнергии. В итоге сокращаются расходы предприятия и облегчает техническое обслуживание.

Комфортабельность.

Старый трамвай: высокий пол, осложняющий вход в трамвай, особенно пожилым людям, детям и нижегородцам с ограниченными возможностями.

Новый трамвай: низкий пол, облегчающий вход в трамвай пожилым пассажирам, людям с физическими ограничениями и детям.

Тепло.

Старый трамвай: слабая система отопления, из-за которой зимой в транспорте холодно.

Новый трамвай: новая система отопления, мощнее в 2 раза по сравнению с предыдущей.

Дизайн.

Старый трамвай: оформление, сохранившееся с советских времен.

Новый трамвай: новый, современный дизайн.

Напомним, летом появится 20 новых трамваев.